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高雄市/留住人建設才有用 前瞻大贏家

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【撰文/許侑淋 圖片提供/《好房網》資料庫】

高雄市搶得千億元的軌道建設經費,但新通車的高雄輕軌一如過去高捷通車,又陷入黃金時刻也沒人搭的困境,關鍵的人口外移問題不止血,利多都會變利空。

在前瞻基礎建設軌道計畫中,高雄市長陳菊雖然只搶到高雄捷運黃線與高雄捷運紅、黃線延伸到路竹兩案,但合計預算總金額超過1,033億元,是全國各縣市最高,堪稱第一大贏家。

高雄市/留住人建設才有用 前瞻大贏家

捷運無人搭新建設成重擔

雖然在中央資源挹注下,將讓這座南部第一大城的交通建設再升級,但同時間卻也出現一則令人擔憂的訊息直指,高雄輕軌就連黃金時刻都空空的,事實上,過去高雄捷運剛通車時也是如此,導致之後負債累累,最後還是高雄市府有條件承接債務來切割,才讓高捷營運重現生機,如今要建設一個更龐大的捷運路網讓高雄人來扛,會不會反而是另一個危機?

關鍵的課題除了高雄人使用習慣的建立外,高雄該正視的是已經在拉警報的人口外移老問題,原本領先台中14萬人口差距,竟在過去短短8年時間幾乎輸光,甚至台中市長林佳龍都已經喊話,今年人口要拚過高雄,搶走全台第二大城的寶座,這不只是輸掉面子而已,沒有誘人的產業優勢吸引人才進駐,還在人口流失下廣建捷運,不只新的交通建設沒人搭形成浪費,最後還可能變成高雄財政的新重擔。

回到房市價量的基本面,雖然在媒體針對六都行政區2015與2016年的實價登錄中位數行情調查中,高雄市38個行政區有20個仍處於房價上漲的局面,但其實上漲區中,只有豪宅林立的鼓山區平均單價能達二字頭,其餘全都還屬於一字頭房價區,與台南一樣因為房價基期低造成漲幅高,連飆漲最多、達74%的美濃區,平均房價也不過每坪約11萬元。

至於交易量,高雄市三月份的買賣移轉棟數為3,118棟,月增幅46%、年增幅32%,在六都中屬於平盤成績,但顯然殺價取量的策略,短綫上已經有一定成效,不過第一季的成交量受到去年房地合一稅上路影響,因此仍難判斷。

高雄市/留住人建設才有用 前瞻大贏家

人口外流成首要解決任務

根據營建署新公佈的2016年第三季房價負擔能力調查,高雄市的房價所得比為8.61倍,不只低於全國平均的9.35倍,在六都中,也只輸給台南、桃園,是成家負擔第三低的城市,加上第四季高雄爆發價格內戰,近期成家負擔可能更低,買不起房的問題遠不如雙北市來得嚴重,因此高雄健全房市的首要之急,恐怕還是在於如何留住高雄人或是吸引更多外來人口移居高雄。

【更多精彩內容,請見《好房網HouseFun》雜誌2017年5月號

 

(來源:《好房網House Fun》 2017年5月)
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