【撰文／蔡明彰 CSIA】
股價永遠反應未來。上市櫃公司第1季財報已在5月15日發佈完，於是股價會以Q1財報為參考基準去反應後面的今年展望。最強的股票將是Q1獲利優於預期，增強投資人持股信心，未來幾季成長更好，激起市場追價買氣。
Tesla創天價
最符合上述條件的次群族是電動車供應鏈。講到電動車必須先看特斯拉，上季財報虧損擴大，從去年Q4的虧損2.82億美元到今年Q1的虧損3.3億，但股價不跌反漲更是創下327美元歷史天價。這檔美國重量科技股很可怕，2013年起漲才32美元，如今4年後狂漲10倍，甚至比當年的蘋果漲勢更兇悍。特斯拉尚未賺一毛錢股價卻漲到外太空，當然引來一大堆人放空，可是今年來美股放空賠最多就是特斯拉，迄今軋空慘賠逾1000億元台幣。一家神奇公司背後總有一位天才，蘋果是賈伯斯，特斯拉是馬斯克。馬斯克比賈伯斯活力充沛，同一時間做很多事超乎常人，已是當紅公司Tesla和SpaceX創辦人，Tesla的電動車「Model3」將在下半年上市，被視為將會改寫汽車史的一款電動車。SpaceX則是成功改寫太空飛行，將成本高昂的飛行變為私人公司運作，計畫於2022年把人類送往火星，在那裡建立殖民區。
馬斯克大動作
馬斯克最近又創辦兩家公司，實現新奇的科技構想。一家稱「Boring」公司，設立一種嶄新交通工具，先在地下挖行車隧道，隧道內設電動滑板，汽車駛上滑板，滑板就載著汽車飛行，時速可達每小時200公里。第一個試驗地點就是交通繁忙從舊金山到洛杉磯。馬斯克好精明，這分明是特斯拉的電動車找到最佳的出海口，屆時隧道行駛都是「Model 3」。
另家公司「Neuralink」更神奇，利用電腦加強人腦的能力，方法是把晶片植入人腦，最終電腦與人腦交流，人類只要運用思想就可以控制機器裝置。例如使麻痺的雙腿可恢復知覺走路。人在黑暗中看不清事物，但電腦可幫助人腦看清楚。
馬斯克才華洋溢，最近更誇下海口，只要特斯拉維持50％成長持續10年，且獲利率達到10％，本益比20倍，公司市值就可超越蘋果。現在特斯拉市值500億美元，蘋果已來到8000億元。難怪很多人看不順眼放空特斯拉股價。
騰訊入股
馬斯克究竟是天才或騙子，今年下半年「Mo d e l3」是否如期量產交車是很關鍵指標？根據馬斯克手稿，「Model 3」從7月每週量產2000輛，到2017年底每週5000輛，再到2018年底每週10000輛，注意這個量產目標是否實現將決定特斯拉及台灣相關供應鏈的股價走勢。不過騰訊已斥資18億美元入股特斯拉，加上特斯拉本身的集資，看來量產「Model3」的資金不成問題。
樂聲大賺
「Model 3」量產的最大變數在於占總成本一半的電動車電池。特斯拉的心臟就是日本的樂聲，樂聲是特斯拉電動車獨家電池供應商，曾賣過相機、家電的樂聲搖身一變，成全球能源霸主，顯示華麗轉型。目前樂聲以全球市占率20％，居鋰電池出貨第1名。在2013年轉盈之前，曾連續2年超過7500億日圓的虧損，但是新發佈的2016年財報(2016、4月1日到2017、3月31日)利潤2768億日圓，年成長20％。樂聲股價大受激勵創1年新高。樂聲獲利耀眼來自車載事業及白色家電，展望2017年車用電池銷售擴大是最主要成長動力。
智慧看板
樂聲電動車鋰電池採用鎳鈷鋰(NCA)系統，原本被用在筆電、平版、手機等輕薄電子產品上，其能量密度是主流磷酸鐵鋰電池的數倍，因此對所需合成技術要求非常高。特斯拉電動車對外宣稱，行駛20年電池只衰減5％。不僅特斯拉需要電動車電池，中國方興未艾由政府大力推動「動力電池產業發展行動方案」，對鋰電池產業帶來長期上行拐點，飽受空汙霾害的大陸極為需要推行電動車產業。
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(來源:《萬寶週刊》 1229期)
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